تبلیغات
طراحی امروز - مطالب خودرو , وسایل حمل و نقل

نمایشگاه خودرو دیترویت 2014

یکشنبه 11 اسفند 1392 02:16 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 


کلیک کنید:


آقای سیاوش جعفری جوزانی و خانم مینا کثیری فر موفق به کسب مقام بهترین کانسپت طراحی داخلی در این مسابقه گردیدند.برای مشاهده ی طرح ایشان و دیگر طرح های برنده کلیک نمایید.


icar خودروی اپل!

دوشنبه 1 خرداد 1391 02:58 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 


Lamborghini Aventador J

پنجشنبه 18 اسفند 1390 04:06 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 


ورک شاپ طراحی خودرو

شنبه 29 بهمن 1390 07:58 ق.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 


خودرو جدید BMW

چهارشنبه 26 بهمن 1390 09:24 ق.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 





سایتی در مورد طراحی خودرو

یکشنبه 6 شهریور 1390 06:57 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

 

http://www.cardesignonline.com/


مسابقه BMW Group Interior Idea

سه شنبه 6 مهر 1389 06:07 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

http://interior-ideacontest.bmwgroup-cocreationlab.com/?referrerId=64&referrerSource=mail


College Exhibition: LTU Degree Show 2010

یکشنبه 23 خرداد 1389 08:33 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

http://www.cardesignnews.com/site/process/college_exhibitions/display/store4/item196630/


تلاش برای خاص شدن

سه شنبه 11 خرداد 1389 12:06 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

پورشه یكی از سرعتی‌ترین محصولات تاریخ خود را ارائه كرده است
تلاش برای خاص شدن
برای برندی همچون پورشه(پورش)، سرعت یك خصوصیت تفكیك‌ناپذیر به شمار می‌آید و از این رو شاید خالی از لطف نباشد كه با یكی از سرعتی‌ترین خودروهای این برند آشنا شویم. Porsche 911 GT2RS به عنوان سریع‌ترین و قدرتمندترین خودروی اسپرتی شناخته می‌شود كه در تاریخ حیات برند پورشه ساخته شده و به عقیده بسیاری از كارشناسان خودرو در قله سری 911 قرار دارد. اما چرا؟

هر شركت خودروسازی یك استراتژی كلی را در دورنمای فعالیت‌های خود تعریف می‌كند و آن چیزی نیست جز تكمیل و ارتقای مدل‌های اخیر و آغاز طراحی و ارائه سری جدید. برای پورشه نیز این نكته از اهمیت خاصی برخوردار بوده است كه سری 911 خود را به بهترین شیوه ممكن به پایان برساند. در مقایسه با خودروی قبلی در سری 911GT2، این خودرو تا 90 اسب بخار قدرت بیشتر و تا 70 كیلوگرم نیز سبك‌تر است. در حقیقت پورشه تلاش كرده است تا هرچه بیشتر از وزن تولیدات خود كاسته و در عین حال با افزودن توان حركتی، همچنان خود را در مسیر بهبود ركوردها قرار دهد. البته دستیابی به هرگونه موفقیتی در این زمینه به فاكتورهای گوناگونی از جمله بهره‌گیری از فناوری‌های نوین بستگی دارد كه البته تا حدود زیادی توجه به این نكته درPorsche 911 GT2RS دیده می‌شود.

گرچه در هر محصول جدیدی كه روانه بازار شده و یا حداقل در قالب یك محصول مفهومی رونمایی می‌شوند می‌توان نواقص كوچك و بزرگی پیدا كرد اما به ناچار درخصوص محصول اخیر پورشه باید اعتراف كرد نیمه پر لیوان به مراتب بیشتر و چشمگیرتر از نیمه‌خالی آن است. توجه به فاكتورهایی نظیر كاهش مصرف سوخت و تولید آلاینده‌های زیست محیطی موجب شده تا مصرف سوخت این خودروی سرعتی و اسپرت به 9‌/‌11 لیتر در هر یكصد كیلومتر برسد حال آن‌كه همگان می‌دانند خودروهای اسپرت سرعتی میزان مصرف سوخت قابل‌توجهی دارند. شاید بتوان به جرأت و با تكیه بر این 2 خصوصیت مهم، پورشه911 را شایسته الگو شدن برای بسیاری از برندهایی برشمرد كه به دنبال كسب جایگاهی ممتاز در طیف تولیدكنندگان خودروهای اسپرت سرعتی هستند.

موتور 6 سیلندر این خودرو به وسیله 2 توربوشارژر كه به طرز هنرمندانه‌ای در قسمت موتوری خودرو جاسازی شده‌اند تقویت شده است. این ابتكار عمل را می‌توان منحصرا معطوف به مهندسان و طراحان پورشه دانست. جعبه دنده 6 سرعته نیز دامنه گسترده‌ای از انتخاب‌ها را برای راننده فراهم می‌كند. پورشه برای این‌كه این خودرو را همچنان خاص نگاه دارد دست به ابتكار عملی زده كه البته در گذشته نیز از سوی برخی برند‌های سرشناس دیده شده است: طراحی و یا سفارش تایرهای مخصوص . پورشه911 با تایرهای مخصوص به خود حركت می‌كند و شاید به همین دلیل است كه یك سری ركوردهای هیجان‌انگیز این خودرو از همین جا شروع می‌شود: صفر تا صد در 5‌/‌3 ثانیه، صفر تا 200 كیلومتر بر ساعت زیر 10 ثانیه یا دقیقا به عبارتی 8‌/‌9 ثانیه و نهایتا صفر تا 300 كیلومتر بر ساعت در 9‌/‌28 ثانیه.

اما در چنین خودرویی باید فكر اساسی برای متوقف كردن آن شده باشد. بدین منظور مهندسان پورشه استفاده از ترمزهای سرامیكی تركیبی PCCB را بهترین گزینه دیده‌اند. به عقیده آنها تنها این ترمز است كه می‌تواند به عنوان سیستم استاندارد متوقف كننده خودرو به كار گرفته شود. برخی این ابتكار عمل را اقدامی دیگر در راستای تبدیل كردنPorsche 911 GT2RS به یك محصول خاص عنوان كرده‌اند.

معمولا در سرعت‌های بالا، بخصوص بیشتر از 300 تا 350 كیلومتر بر ساعت امكان وقوع هر حادثه‌ای مساوی است با قرار گرفتن جان راننده و سرنشینان در برابر مخاطرات فراوان. بهره‌گیری از یك سری سیستم‌های هوشمند كنترلی نظیر PASM موجب شده تا راننده‌ای كه پشت فرمان این خودرو می‌نشیند و عبور عقربه كیلومتر شمار از روی عدد 300 را مشاهده می‌كند نگرانی درخصوص اعمال كنترل كامل بر خودرو نداشته باشد چون این سیستم موجب می‌شود خودرو با نهایت پایداری ممكن به راه خود ادامه دهد.

باز هم هنرنمایی فیبركربنی

برخلاف نسخه قبلی این سری، در پورشه911 از فیبر كربنی استفاده شده است. این بدان معنی است كه بخش‌های مختلفی از قسمت ظاهری خودرو رنگ و لعاب جذاب‌تری به خود بگیرد. البته این ابتكار عمل تأثیر قابل توجهی نیز بر كاهش وزن كلی خودرو دارد. قرار گرفتن صفحه پشتی خودرو در ارتفاعی بالاتر از قبل موجب شده تا بتوان این خودرو را یك محصول آیرودینامیك واقعی به شمار آورد. نكته جالب توجه این است كه این افزایش تنها در حد 10 میلیمتر است.به‌كارگیری فیبر كربنی تنها در قسمت ظاهری خودرو دیده نمی‌شود. مهندسان پورشه برای كاستن از وزن كلی خودرو دست به هر كاری زده‌اند. آنها توانسته‌اند با ابتكار عمل‌های مختلف وزن این خودرو را در مقایسه با نسخه قبلی آن تا 70 كیلوگرم كم كنند. یكی از مواردی كه به تحقق این چشم‌انداز كمك كرده است مربوط به صندلی‌های آن می‌شود. صندلی‌ها از حیث برجستگی و فرو رفتگی به معنای واقعی اسپرت هستند اما سبكی وزن آنها مشخصه‌ای بارزتر است. این سبكی به دلیل استفاده از فیبر كربنی و نوعی پلاستیك در ساختار آنهاست. رنگ اصلی صندلی‌ها مشكی است كه در تلفیق با قرمز، نمایی جذاب و هیجان‌برانگیز به آن داده است.

فقط 500 دستگاه در سراسر جهان

كم بودن یك مشخصه ویژه برای هر نوع محصول پرطرفداری است كه در صنعت خودروسازی به آن به عنوان یك راهكار برای جاودانه شدن در نظر گرفته می‌شود. پورشه از همان ابتدای طراحی پورشه911 ، تولید محدود آن را به عنوان یك اصل كلی تعریف كرد. براساس این اصل تنها 500 دستگاه از این خودرو تولید می‌شود و قرار است از هفته‌های آینده نخستین سری از آنها در چند كشور اروپایی عرضه شود. در حالی كه صنایع خودروسازی جهان بتدریج از بحران اقتصادی خارج می‌شوند، ارائه پورشه911 می‌تواند شروعی دوباره حداقل برای خودروهای اسپرت سرعتی تلقی شود. در تك تك خودروهایی كه در این سری تولید می‌شوند از نوعی فناوری نوین استفاده شده است كه نقش قابل‌توجهی در افزایش ضریب ایمنی خودرو ایفا می‌كند. این فناوری كه سیستم ردیابی VTS نام دارد در حقیقت یك بسته پیچیده امنیتی است كه انتخاب‌های متنوعی در برابر راننده در لحظات حساس قرار می‌دهد. باتری خودرو از نوع لیتیوم یونی است كه نشان از توجه طراحان خودرو به، به‌روزترین پیشرفت‌ها در دنیای خودروسازی است. پورشه911حداكثر سرعتی درحدود 330 كیلومتر بر ساعت دارد و گرچه از این حیث به‌عنوان یك خودروی اسپرت سرعتی پایین‌تر از برخی محصولات برندهای دیگر از جمله جگوار قرار می‌گیرد اما با برخورداری از مشخصه‌های دیگری نظیر ضریب قابل قبول آلایندگی هوا (تولید 284 گرم دی اكسید كربن در هر كیلومتر) محصولی با ویژگی‌های خاص تلقی می‌شود.

نگاهی به پورشه911

 

 

 

 

 

 

 

فناوری VTS در حقیقت یك بسته پیچیده امنیتی است كه انتخاب‌های متنوعی در برابر راننده در لحظات حساس قرار می‌دهد.

 

 

 

 

 

 


موتور 6 سیلندر این خودرو به وسیله 2 توربوشارژر كه به‌طرز هنرمندانه‌ای در قسمت موتوری خودرو جاسازی شده‌اند تقویت شده است.















صندلی‌ها از حیث برجستگی و فرو رفتگی به معنای واقعی اسپرت هستند اما سبكی وزن آنها مشخصه‌ای بارزتر است كه به دلیل استفاده از فیبر كربنی و پلاستیك در ساختار آنهاست.

مهدی پیرگزی / جام‌جم



مسابقه

شنبه 8 خرداد 1389 08:12 ق.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

 

http://www.cgart.ir/gallery.php?jdev=match


 

http://www.cardesignnews.com/site/home/auto_shows/display/store190/item190810/


Beijing Motor Show 2010 - Highlights

دوشنبه 13 اردیبهشت 1389 08:24 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

http://www.cardesignnews.com/site/home/display/store4/item193224/


 

http://www.interiormotivesawards.com/


kia ray concept car

سه شنبه 27 بهمن 1388 08:34 ق.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 




photo: autoblog

kia just unveiled their new ‘ray’ plug-in hybrid concept car at the 2010 chicago autoshow. the new car is
part of kia’s ecodynamics sub-brand which focuses on more sustainable cars like hybrids and plug-ins.
the ray is one of the first cars released under this brand and focuses on aerodynamics to maximize its
efficiency. the car has a lithium ion polymer battery pack under the base to supply electric power, while
a roof-top photovoltaic cell helps power the air conditioning system inside. while many cars feature
similar details, the kia ray promises at top mileage of 202.3 mpg thanks mostly to its unique aerodynamic
design.

http://www.kia.com









http://www.cardesignnews.com/site/home/auto_shows/view_related_story/store4/item183450/#1


ابر خودرو

دوشنبه 18 آبان 1388 07:33 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

قهرمان سابق رالی استرالیا نیز بر اساس تفکرات ذهنی و خواسته های فنی خود، سوپر اسپرت جدیدی را معرفی کرده است.این اتومبیل با نام skelta را آقای «ری وندرسی» با تکیه بر تجربیات خود در مسابقاتی چون رالی تاسمانیا، رالی استرالیا و ... طوری طراحی نموده و ساخته است که به تعبیر خودش، تنها باید آن را راند و به درد نمایش دادن نمی خورد. «اسکلتا» از موتورهای 2 لیتری هوندا یا v8 و 3 لیتری hartley به ترتیب با قدرت 340 و 460 اسب بخار نیرو می گیرد اما هر دو گونه مجهز به جعبه دنده شش سرعته هوندا و سامانه تعلیق اسپرت یکسان مجهز به بازوهای جناقی دوگانه در جلو عقب، سود می برند. وزن 720 کیلوگرمی این اتومبیل و ایرودینامیک پیشرفته آن، موجب بروز نیرویی حدود 2 هزار کیلوگرم در سرعت 145 کیلومتر بر ساعت روی محور عقب می گردد که از این لحاظ می توان آن را با ابرخودروی بوگاتی ویرون مقایسه کرد. نوع جدیدی از این اتومبیل به اسم skelta g-force با سقف جداشونده و درهای پروانه ای با قیمتی معادل 66 هزار و 500 پاوند به بازار آمده است که گفته می شود بهای گونه اسپایدر آن با بدنه ای پهن تر به 99 هزار پاوند می رسد. کارآیی دقیق این خودرو هنوز به طور رسمی اعلام نشده است.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

 

http://www.cloob.com/profile/memoirs/one/username/tilinaz444/memid/768852


 

برای مطالعه مطلب مربوطه به این آدرس مراجعه نمایید:

 

http://www.cardesignnews.com/site/home/display/store4/item176551/

 


ویلچرهای مدرن

شنبه 11 مهر 1388 05:30 ق.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

http://www.designboom.com/weblog/cat/8/view/7753/wheelchairs.html


تک چرخه ای برای آینده

جمعه 3 مهر 1388 07:26 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

 

این وسیله حمل و نقل تک چرخه محصول شرکت هوندا می باشد.این وسیله با باطری کار میکند و به راحتی می تواند شما را جا به جا کند.برای کسب اطلاعات بیشتر به آدرس زیر مراجعه نمایید:

http://www.huffingtonpost.com/2009/09/24/honda-electric-unicycle-u_n_298212.html


نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2009

چهارشنبه 1 مهر 1388 01:10 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 




lamborghini reventon roadster - the latest lambo is ultra exclusive costing 1.6 million USD and will be made in a limited
run of under 20
image via
autoblog

the frankfurt auto show is currently underway and has so far featured a number of new cars that put speed
and luxury first and foremost. running from september 17th through to the 27th the show allows spectators
to see the cars of the future and some concept designs that may never hit the road. while sustainably minded
electric vehicles were on of the major themes, that didn’t stop the like of lamborghini and ferrari from
unveiling their new designs. here is a small selection of luxury and sport vehicles that were unveiled during
the show.

http://www.iaa.de



mansory cyrus - a carbon fibre version of the aston martin db9
image via autoblog


wiesmann mf5 roadster - a retro style german roadster with 507 horsepower and limited edition of only 55 vehicles
image via autoblog



melkus rs2000 - lightweight race car with creature comforts
image via autoblog



bmw vision efficientdynamics concept - the glass-topped sports car goes very fast thanks to its dual hybrid engine design
image via autoblog



marussia b2 and b1 hybrid - russian sports cars with aggressive styling
image via autoblog



ferrari 458 italia - the latest ferrari design with a mid-engine frame and sleek and smooth design
image via autoblog



mirror-finish audi r8 - were aren't sure why, but audi took their ultra sporty r8 and painted it in a reflective mirror finish
image via autoblog



audi e-tron concept – slick sports car with four motors and 3,319 lb-ft of torque.

www.designboom.com

 

 


The 109th New York Auto Show

دوشنبه 9 شهریور 1388 02:10 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

http://www.cardesignnews.com/site/home/auto_shows/display/store190/item158355/


بلادهاوند

یکشنبه 18 مرداد 1388 12:12 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

خلبان نیروی هوایی که میخواهد با هدایت سریعترین خودروی جهان، نام خود را در کتاب رکوردهای جهان ثبت کند، پروژه بلادهاوند را معرفی میکند

شاید اسمم را شنیده باشید! اندی گرین، خلبان هواپیماهای جت شکاری که می‌خواهد پشت فرمان اتومبیلی بنشیند که قرار است به سرعت 1000 مایل بر ساعت (1609 کیلومتر بر ساعت) برسد. این اتومبیل که بلادهاوند نام دارد، از یک موتور جت یوروفایتر تایفون بهره می‌برد و به زودی به رکورد سرعت روی زمین حمله خواهد کرد.

من خاطرات روزانه خود را از تجربه همکاری با تیم اجرایی این پروژه و تلاش‌های آنها برای جلب توجه عامه مردم به علم و فناوری، در وبسایت بی‌بی‌سی منتشر می‌کنم. این دومی کار بزرگی است که به تلاش‌هایش می‌ارزد. اگر ما می‌خواهیم در آینده نزدیک در دنیایی با فناوری بالا و کربن پایین زندگی کنیم، باید کسی آن را برای ما بسازد و برای رسیدن به این نقطه، این فکر الان باید به آن یک نفر الهام شود.

هر ماه ما در یک جلسه گروهی دور هم جمع می‌شویم تا در مورد این صحبت کنیم که بخش‌های مختلف پروژه چگونه پیش می‌روند: حامیان مالی، مهندسی، روابط عمومی، آموزش و غیره. یکی از کمک‌های من در این جلسات این بوده که بیابان‌های مناسب را برای راندن نهایی بلادهاوند پیدا کنم و به تیم معرفی کنم.

با توجه به آزمایش‌های اخیر، ما فهمیدیم که سطح مناسب برای این کار در افریقای جنوبی زیاد یافت می‌شود، ولی در ایالات متحده شانس زیادی وجود ندارد. من همچنین شروع کرده‌ام که به جزئیات دقیق‌تری بپردازم، مانند این‌که کجا باید کامیون‌ها را پارک کنیم، گروه باید در کجا زندگی کند، و مواردی از این دست. ما اکنون هر روز به هدف خود نزدیک‌تر می‌شویم، و هیجان زده نشدن هر روز سخت‌تر می‌شود.

در بیشتر بخش‌ها کار مهندسی به خوبی پیش می‌رود، که با کمک‌های چشمگیر حامیان ما ممکن شده که تعداد آنها تاکنون به 140 رسیده است.

اتومبیل ما در طرح فعلی خود از چرخ‌های نامتقارن استفاده می‌کند. اما اکنون در حال بازبینی طراحی چرخ‌ها هستیم، و قصد تغییر طراحی آنها را به یک طرح متقارن داریم. به احتمال زیاد چرخ متقارن پیشنهادی محکم‌تر، سبک‌تر و ارزان‌تر از طرح فعلی خواهد بود، بخصوص وقتی‌که شتاب g بر لبه‌های چرخ اعمال شود، عملکرد بسیار خوبی خواهد داشت.

در ماه جاری، ما همچنین به توافق رسیدیم که تا حدی بار روی چرخ‌ها را پایین‌تر بیاوریم؛ به طور خلاصه: هیچ گاه نباید از بار استاتیک روی هر چرخ کمتر شود و هیچ گاه هم نباید از نسبت 2:1 توزیع بار بین چرخ‌های جلو و عقب بیشتر شود. این نتیجه 18 ماه مدل‌سازی ریاضی و تحقیق بود و در نتیجه، گام بسیار مهمی برای ما محسوب می‌شود.

این بارگذاری‌ها بر پایداری خودرو تاثیر می‌گذارد و در نتیجه، من اکنون از این‌که چگونه این اتومبیل هدایت می‌شود، تصوری دارم و می‌توانم با جزئیات بیشتری به این فکر کنم که چگونه باید با آن رانندگی کنم.

مشکل اصلی ما کماکان آیرودینامیک مورد نیاز برای رسیدن به این پایین آوردن بار است. دکتر بن ایوانز از اعضای پروژه بلادهاوند و تیم همکارانش در حال تولید حجم عظیمی از اطلاعات هستند، و خیلی از احتمالات مختلف را در نظر می‌گیرند. ما نیاز داریم که مطمئن شویم به بهترین ترکیب ممکن از چرخ، تعلیق و بدنه دست یافته‌ایم.

ما حتی کارهایی از قبیل جابجا کردن جای جت و راکت را هم انجام دادیم. در ابتدا عجیب به نظر می‌رسید ولی بعد مشخص شد که چه دستاوردهایی دارد. سوال فعلی این است: آیا اگر راکت تا این حد به زمین نزدیک باشد، می‌تواند سطح زمین را هم بشکافد یا نه؟ ما هنوز در حال تحقیق روی این یکی هستیم: من نمی‌خواهم در مسیر برگشتم در داخل یک کانال حرکت کنم.

در مورد رانندگی اتومبیل‌ها، من شانس این را داشتم که به تازگی در جام الیز تروپی رانندگی کنم. البته معنی‌اش این نیست که در دراز مدت دوست دارم راننده اتومبیل‌های مسابقه شوم؛ آنها به اندازه کافی برای من سریع نیستند! ولی این کار باعث می‌شود که شهرت و محبوبیت بیابم و از این طریق هم بتوانم کمی حمایت مالی بیشتر برای پروژه جلب کنم و هم این که مهارت‌های خود را در رانندگی اتومبیل افزایش دهم.

خلبان یک جنگنده بودن، زمینه مناسبی را برای آمادگی برای شکستن رکورد روی زمین به من می‌دهد، ولی این که یک خلبان هواپیمای جنگنده و راننده اتومبیل‌های مسابقه هم باشم، خیلی بهتر است.

مانند همیشه کمبود پول حس می‌شود. به علاوه، اگر شما می‌خواهید که یک پروژه با فناوری بالا را درست در زمان رکود اقتصادی انجام دهید، مشکل بیشتر می‌شود. ما به رغم رکود اقتصادی هنوز جلو می‌رویم و چند گزینه مناسب برای حمایت مالی نیز در برابر ما قرار دارد، پس اوضاع خیلی بد نیست.

عکس‌العمل‌های عمومی به بلادهاوند همچنان خیره‌کننده است. ما به تازگی اتومبیل نمایشی خود را جهت رونمایی به فستیوال سرعت گودوود برده‌ایم. دیدن انبوه افرادی که به غرفه ما می‌آمدند و از مشاهده آن بهت‌زده می‌شدند خیلی جالب بود. در نتیجه، ما اکنون 230 عضو جدید داریم که در کلوب هواداران ما ثبت نام کرده‌اند و نمی‌توانند در برابر فرصت دیدن نمونه اصلی در حین ساخته شدن و آزمایش در انگلستان مقاومت کنند. سوالی که بیشتر از همه پرسیده می‌شود، این است که کی نمونه اصلی را می‌سازید؟

ما به زودی جواب این سوال را هم خواهیم یافت، چرا که هم‌اکنون 4 شهر برای میزبانی از ما اعلام آمادگی کرده‌اند و پیشنهادهای دیگری نیز از شهرهای دیگر در راه است، به زودی خواهیم دانست. این لحظات خیلی هیجان‌انگیزند. اولین آزمایش راکت در ابعاد واقعی در هفته گذشته انجام شد. هنگامی که آنها راکت هیبریدی را آزمایش کنند، من هم به صحرای موجاوه خواهم رفت تا آن را ببینم.

در حال حاضر رکورد سرعت روی زمین به Trhrust SSC تعلق دارد که در 15 اکتبر 1997 / اواخر مهر 1376 توانست به سرعت 1228 کیلومتر در ساعت دست یابد. در عرض دو سال آینده ما این صفحه از کتاب رکوردها را تغییر خواهیم داد و این بلادهاوند خواهد بود که رکورد را در اختیار خواهد گرفت.

بی‌بی‌سی، ترجمه مجید جویا


http://www.cardesignnews.com/site/process/college_exhibitions/display/store4/item166712/


سایتی در مورد طراحی خودرو

سه شنبه 15 اردیبهشت 1388 11:30 ق.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

http://www.cardesignonline.com/


http://www.carbodydesign.com/archive/2009/04/30-iran-car-design-exhibition/

 

با تشکر از آقای حسام الدین جدی


اطلاعیه

جمعه 4 اردیبهشت 1388 08:13 ب.ظ
طبقه بندی:خودرو , وسایل حمل و نقل، 

سلسله نشست های تخصصی طراحی صنعتی - 20

طراحی خودروهای کانسپت
 
با حضور 
ایمان مقصودی
فرزاد برخورداری 
علی رضا محمدزاده
کیوان نادری
محسن جعفری ملک 
 
دوشنبه 7 اردیبهشت 1388 - ساعت 10:30صبح
تالار شهید جانبزرگی دانشگاه هنر


  • تعداد صفحات :4
  • 1  
  • 2  
  • 3  
  • 4  
نازیلا محمد قلیزاده

وبلاگ تخصصی طراحی صنعتی


آمار وبلاگ

  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :